De små danske færgeruter er økonomisk hårdt pressede på grund af de stadigt stigende krav om sikkerhed til søs og efterdønningerne af terrorangrebet på USA den 11. september 2001. Senest er en række danske småfærger blevet mødt med kravet om at installere Automatisk Identifikations System (AIS), som gør det muligt altid at identificere færgerne eksempelvis i tilfælde af en terror- eller kapringssituation. Systemet koster op mod 40.000 kroner at installere. Bågøfærge-leder rystet I brancheforeningen Småøernes Færgeselskaber ryster man på hovedet: »Det er nogle krav, som kommer i et direktiv fra EU. En ekstraudgift på 40.000 kroner er jo mange penge for sådan nogle små selskaber som os«, siger overfartsleder på Bågøfærgen Ove Jensen, der samtidig er formand for Småøernes Færgeselskaber.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
De to unge mænd har hver et stort problem, der kan koste dem livet – deres efternavn
-
28-årig muslim: Jeg holder af Danmark. Men lige nu er det ikke et sted, min hustru og jeg vil sætte et barn i verden
-
Ida Auken vil lukke sagen, men hendes partifælle siger nej
-
Sådan forventer regeringen, at boligpriserne vil udvikle sig
-
Det mindste er 27 kvadratmeter, det største er 50. Her bygger man en helt ny by kun med tiny houses
-
Hvad er det egentlig, der gøre frie demokratier som Danmark attraktive for muslimske tilflyttere?
1
2
3
4
5
6
Kronik af Hanne Bruun
David Nicolas Hopmann
Therese Waalen Sandberg
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Debatindlæg af Mohammad Akbari
