Transportminister Hans Chr. Schmidt (V) vil have afsat flere statsmidler til at gøre flere landevejsstrækninger trafiksikre til kørsel med de store modulvogntog.

Det agter ministeren at indkalde til politiske forhandlinger om blandt folketingets partier, som alle med undtagelse af Enhedslisten står bag aftale om den nuværende forsøgsordning.

»Der er stor interesse ude omkring for at komme med i forsøgsordningen. Så vi må afsætte nogle penge - enten ekstra eller inden for mit budget«, siger Hans Chr. Schmidt til Ritzau.

Landeveje og byområder skal gøres klar
Han afviser at sætte beløb lige nu, men pengene skal bruges til at geare almindelige landeveje og byområder til, at de store, såkaldte modulvogntog kan køre der uden at forringe trafiksikkerheden.

Forsøgsordningen indebærer, at modulvogntogene kun får adgang til motorveje samt til større landeveje, hvor trafiksikkerheden er forbedret ved at lave for eksempel større rundkørsler, større sving og ekstra cykelstier. Også i byer med havne, som er tilsluttet forsøget, kører de store lastbiler igennem.

Det har Folketinget foreløbig brugt knap 145 millioner kroner til.

»Der er stadig flere vejstrækninger, som er egnede til at blive inddraget i forsøgsordningen. Og det er forløbet så positivt, at jeg ikke kan forestille mig andet, end at det bliver gjort permanent«, siger transportministeren.

LÆS OGSÅVrede over grønt lys for monsterlastbiler

Hertil siger Socialdemokraterne:

»Hvis der er miljømæssige fordele, og det er i orden trafiksikkerhedsmæssigt, så er vi med på at udvide forsøget til flere veje«, siger partiets trafikordfører, Magnus Heunicke.

Han vil dog først tage stilling til, om ordningen skal gøres permanent, når forsøget udløber i 2016.

400 kæmpelastbiler er klar
Foreløbig har de danske vognmænd fået indregistreret lidt over 400 modulvogntog på de udvalgte forsøgsstrækninger.

Fra juli åbner Vejdirektoratet nye landevejsstrækninger, hvor kæmpelastbilerne får lov at køre, i Jylland og på Sjælland.