I morgen skal ordførerne for Folketingets partier mødes for at diskutere Venstres knallertpakke, der blandt andet foreslår at gøre det lovligt for 15-årige at dreje gashåndtaget og speede op til 30 km/t. på landets landeveje.

Men det skal de ikke, mener Rådet for Sikker Trafik, der nu peger på en fællesnordisk undersøgelse fra september 2009, der viser, at de danske 15-årige, der kører knallert, på trods af at det i dag er ulovligt, i større grad end deres nordiske jævnaldrende kører uden hjelm, berusede og ikke kender til den forøgede risiko ved at køre 60 km/t. i stedet for 30 km/t.

LÆS ARTIKELV: Unge skal kunne køre hurtige knallerter

Et af trafikordfører Kristian Pihl Lorentzens (V) argumenter er netop, at det er tilladt for 15-årige i Norden og andre europæiske lande at køre knallert.

»Jeg har svært ved at se, at danske unges hjerner adskiller sig fra unges hjerner i andre europæiske lande«, har han tidligere sagt til Politiken.

Trafikråd: De er for unge
Det har Rådet for Sikker Trafik ikke: »Når man sammenligner, hvordan de her 15-årige opfører sig i forhold til andre nordiske lande, så er det ting, der stikker i øjnene ganske markant. I forhold til den objektive viden synes vi, at der er en klar indikation på, at det er problematisk at lade den aldersgruppe komme ud på vejene i stort antal«, siger dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik Jesper Sølund.

LÆS ARTIKELTrafikråd: DF risikerer liv med knallertlov

Men vil man ikke kunne nedbringe antallet af ulykker blandt 15-årige, hvis man netop tager fat i gruppen og lærer dem om trafiksikkerhed via undervisning, der belønnes med knallertkørekort ?

»Selvfølgelig er undervisning en god ting, ingen diskussion om det, og det kan også have en vis effekt, men man skal bare være opmærksom på, at jo yngre elever er i den her aldersgruppe, des sværere er det faktisk at påvirke med undervisningen, fordi de er umodne og opfører sig mere spontant«.

Der findes allerede 15-årige, der kører på vejene. Kan man så ikke lige så godt gøre det lovligt og så kontrollere dem, der kører?

»Jo, men der er jo stor forskel på, at der 8 procent af de 15-årige, der i dag siger, at de kører dagligt, og så pludselig lade et ukendt antal komme ud og køre på vejene«.

Forbud er mere sikkert end undervisning
Men de vil jo formentlig blive bedre til at køre knallert?

»Jo, altså knallertundervisning vil jo have en vis effekt, man skal bare passe på, at man ikke overvurderer den effekt. Der er ingen tvivl om, at sanktion og kontrol er et stærkere element. Man vil formodentlig kunne undgå nogle ulykker, men samtidig vil du give flere adgang til vejene. Det vil sige, at volumen af knallertkørere bliver meget større, og derfor vil der også forventes at blive flere ulykker«.

Psykolog Anna Feeberg, som har arbejdet med unges modenhed i trafikken, har tidligere udtalt til Politiken, at en 15-årigs hjerne ikke er udviklet til at begå sig i trafikken som knallertkører.

»At sætte aldersgrænsen ned kan i værste fald betragtes som at give de unge en udfordring, som deres biologiske modning ikke har rustet dem til at tackle modent og ansvarligt«, mener hun.

Direktøren for Rådet for Sikker Trafik, Anders Rosbo, understreger, at forslaget også indeholder »rigtig mange positive elementer«, som skrappere køreprøve, mere undervisning og hårdere sanktioner mod knallertkørere, der kører beruset, uden hjelm eller med tunede knallerter. »Men rent fagligt er vi nødt til at pege på de erfaringer og den dokumentation, der er imod det her forslag, så det ikke ender med at smadre vores trafikpolitik«.

»Vi er oppe på lakridserne«
Rådet har netop modtaget 160 millioner kroner fra Trygfonden for at nedbringe antallet af dræbte blandt 0-24-årige med 40 procent frem mod 2013. Derfor er Anders Rosbo ærgerlig over, at der fremsættes sådan et forslag, mens Rådet har iværksat 15 projekter for at nedbringe antallet af ulykker i målgruppen og desuden har oplevet en positiv fremgang siden 2008.

»Derfor kæmper vi jo med næb og kløer for, at ulykkestallene blandt unge ikke pludselig begynder at spurte den anden vej. Vi er oppe på lakridserne, for vi har ligesom sat halvdelen af vores organisation i spil for det her«.