Flere arkitektfirmaer står bag den stribe af broer, der skal skal åbne for adgangen til Operaen.

Forbindelsen består af flere broer, hvoraf den længste kommer til at gå fra Nyhavn til Christianshavn, mens resten skal gå over kanalerne i bydelen og frem mod Operaen på Dokøen.

De skal opføres af Flint og Neill i London og Dietmar Feichtinger Architectes i Frankrig, der har vundet Københavns Kommunes konkurrence om broforbindelsen.

LÆS ARTIKELKøbenhavn får omstridt havnebro

Førstnævnte står London-virksomheden som totalrådgiver for, mens de tre øvrige broer skal opføres med assistance fra det franske arkitektfirma.

Teknik- og miljøudvalget på Københavns Rådhus har udpeget de to firmaer til at stå for opgaven, der finansieres af A. P. Møller-fonden.

Imidlertid har opførselen af broerne mødt kraftig kritik fra borgerne på Christianshavn, der er bange for, at de vil gå ud over bydelens særegne, maritime miljø: Broerne vil i realiteten betyde, at sejlskibene i Christianshavns Kanal jages væk.

SE OGSÅHer kommer havnebroerne til at ligge

Kommunen fastholder, at det ikke bliver resultatet af det storstilede projekt, fordi broerne bliver oplukkelige.

Politikere glæder sig til de nye broer
Og bystyret er tilfreds med afgørelsen.

»Vi ved, at københavnerne er glade for broer og jeg er sikker på, at A. P. Møllers gave vil blive modtaget med stor begejstring af de tusindvis af cyklister og fodgængere, der vil passere broen«, mener overborgmester Ritt Bjerregaard (S).

Hun bakkes op af den radikale teknik- og miljøborgmester Klaus Bondam: »Vi ønsker at skabe mere liv i og omkring havnen og det her er bestemt et skridt i den rigtige retning«, finder han om broerne, der er blevet mødt med omfattende kritik fra sjlerfolket og fra christianshavnerne.

LÆS ARTIKELLystsejlere blokerede sejlrende i København

Dommerkomité blev overbevist
Dommerne i bro-konkurrencen har udpeget vinderforslaget, fordi det ifølge priskomiteen arkitektonisk set passer godt ind i omgivelserne på begge sider af havneløbet og fordi det har en speciel åbningsmekanisme, der skal gøre det muligt at lade fartøjer passere.

De tre mindre broer får ros for at være drifts- og vedligeholdelsesvenlige og for deres lette udformning.