En bedre beskyttelse mod droner kræver først og fremmest, at vi får bedre styr på luftrummet og kan opdage dem, inden de når frem til kritisk infrastruktur som en lufthavn, siger droneforsker.

Forsker: Når først en drone er fløjet ind over en lufthavn, er det for sent at skyde den ned

Man kan stoppe droner med jamming., som sender så kraftige signaler, at dronen mister forbindelsen til gps og piloten. Problemet med jamming i en lufthavn er, at det også vil ramme kommunikation med fly i luften. Foto: Thomas Borberg
Man kan stoppe droner med jamming., som sender så kraftige signaler, at dronen mister forbindelsen til gps og piloten. Problemet med jamming i en lufthavn er, at det også vil ramme kommunikation med fly i luften. Foto: Thomas Borberg
Lyt til artiklen

Når først en drone er fløjet ind i en lufthavn, er det for sent at skyde den ned. Derfor skal vi være bedre til at holde styr på droner i luften og opdage potentielle trusler, før de når ind på et område med kritisk infrastruktur.

»Alt, hvad der vejer over 250 gram, og som falder ned fra luften, er potentielt livsfarligt at få i hovedet«, konstaterer Kjeld Jensen, droneforsker og vicecenterleder ved SDU’s dronecenter, som blandt andet har laboratorier til at teste droner og udstyr til at opdage droner i HCA Airport ved Odense.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her