Få avisen i weekenden og fuld digital adgang for 199 kr./md. i op til 6 måneder.

I løbet af det seneste år har DSB overholdt målet for punktlighed én måned. Løsningen kan blive markante ændringer i togdriften efter model, der udløser skepsis hos pendlertalsmand.

DSB har en plan, der skal afbøde forsinkelser: Lad togene køre langsommere

14. april faldt to køreledninger ned og DSB måtte stoppe al togkørsel øst for Storebælt. Efterfølgende måtte en række tog repareres, fordi de havde fået skader. Over for Jyllands-Posten betegner DSB-direktør Flemming Jensen dagen som »en helt forfærdelig dag«. Arkivfoto: Jens Dresling
14. april faldt to køreledninger ned og DSB måtte stoppe al togkørsel øst for Storebælt. Efterfølgende måtte en række tog repareres, fordi de havde fået skader. Over for Jyllands-Posten betegner DSB-direktør Flemming Jensen dagen som »en helt forfærdelig dag«. Arkivfoto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Hvis man vil høre om forsinkede tog, er pendlertalsmand Kim Kjellerup et godt sted at starte.

»Jeg mærker det på min egen krop«, siger Kim Kjellerup, som er pendlertalsmand for Kystbanen på Sjælland.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her