Velproducerede, tæt på perfekte biler fra VW, Renault, Skoda og Volvo viser, at der stadig er liv i det gamle kontinent, skriver Lars Dahlager i denne nyhedsanalyse. Men er det nok til at stoppe kinesernes teknologiske fragttog?
Der florerer lige nu to historier om den vaklende europæiske bilindustri.
I den første er Europas vigtigste branche bragt i knæ af konkurrencen fra Kina. For eksempel lancerer et kinesisk mærke, som også findes i Danmark, snart nye generationer af sine bilmodeller, der får opladningstider på ned til 5-10 minutter.
Så det er en sand historie. Men der er også den anden historie.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
