Milliardregning for tog til tiden

Banedanmark fremlagde tirsdag rapporten, der fortæller, at renoveringen af Danmarks banenet kommer til at blive en kostbar affære.
Banedanmark fremlagde tirsdag rapporten, der fortæller, at renoveringen af Danmarks banenet kommer til at blive en kostbar affære.
Lyt til artiklen

Om ti år kan danskerne have en jernbane i europæisk topklasse. Regningen lyder på godt 29 milliarder kroner. Blot til sammenligning kostede broen over Storebælt 21,4 milliarder kroner i 1988-priser.

Spor, sveller og jernbanebroer har det værre, end Banedanmark har troet. Til gengæld kan signalerne holde ti år endnu med intensiv vedligeholdelse, men godt bliver det ikke. Hver andet forsinkede tog, som Banedanmark har ansvaret for, er i øjeblikket for sent på den på grund af fejl i signalerne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her