»Selvfølgelig er billige flybilletter rare, men miljøomkostningerne er for store«, siger rådets direktør, Rasmus Kjeldahl. En rapport fra miljøbevægelsen NOAH viser, at en flypassager skaber 14 gange større drivhuseffekt end en togpassager. Hvis en familie på tre personer eksempelvis vælger at tage toget til Madrid og retur i stedet for at flyve, sparer de klimaet for en belastning, der svarer til den årlige belastning fra en gennemsnitlig personbil.
Og da danskerne flyver dobbelt så meget i dag som for 15 år siden, er det ifølge Forbrugerrådet og flere miljøforkæmpere uholdbart, at flyselskaberne er fritaget for at betale afgifter af brændstof. »Fly har en helt urimelig konkurrencefordel på markedet. Det er klart, at var brændstoffet dyrere, ville de brændstoføkonomiske flytyper vinde frem. Og hvis der samtidig kom større interesse i at rejse med tog, så ville der være flere penge til at bygge højhastighedslinjer for, så man måske holdt op med at flyve til de europæiske storbyer«, siger Rasmus Kjeldahl til Politiken.
