10 år efter, at Banedanmark blev skilt ud fra DSB, opprioriterer parterne nu deres samarbejde, så kunderne kan få flere tog til tiden.
Det sker med oprettelsen af et fælles driftscenter ved Københavns Hovedbanegård, som blev præsenteret i dag.
10 år efter, at Banedanmark blev skilt ud fra DSB, opprioriterer parterne nu deres samarbejde, så kunderne kan få flere tog til tiden.
Det sker med oprettelsen af et fælles driftscenter ved Københavns Hovedbanegård, som blev præsenteret i dag.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her