Trafikulykkerne bliver færre og mindre alvorlige, hvis vejskilte, lysregulering, fodgængerfelter og cykelstier i byerne fjernes – så trafikanterne i højere grad selv skal finde ud af at omgås hinanden. Det er erfaringen fra en række europæiske byer, efter at et flerårigt EU-forsøg i syv kommuner i fem lande – herunder Danmark – nu er slut. Forsøgene med såkaldt shared space, d.v.s. delt plads, er ganske vist ikke evalueret endnu af EU. Men af en rapport fra ingeniørfirmaet Rambølls norske afdeling om en række norske, danske, svenske og hollandske eksperimenter med vejkryds i byerne fremgår det, at forsøgene ikke bare har ført til færre ulykker:
Omgivelserne er efter borgernes opfattelse blevet smukkere, hastigheden er gået ned, og trafikanterne har fundet ud af at få øjenkontakt med hinanden. Utryghed i starten Også fodgængerne er blevet tryggere – selv om traditionelle fortove og fodgængerfelter er afskaffet.
