Forskere ønsker ny øresundsforbindelse

Øresundsforbindelses højbro er med sit 490 meter lange frie spænd verdens længste skråstagsbro for både motorvej og jernbane, skriver forbindelsen på sin hjemmeside. (Arkivfoto)
Øresundsforbindelses højbro er med sit 490 meter lange frie spænd verdens længste skråstagsbro for både motorvej og jernbane, skriver forbindelsen på sin hjemmeside. (Arkivfoto)
Lyt til artiklen

Danske og svenske politikere bør allerede nu begynde at planlægge nye trafikinvesteringer på mindst 50 milliarder kroner i en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg samt nye højhastighedsbaner og motorveje på Sjælland og i Skåne.

Ellers vil et stort antal tog i hele Øresundsregionen om bare ti år blive tvunget til at sætte farten ned på grund af flaskehalsproblemer, mens lastbiler med transitgods får vejene til at sande endnu mere til.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her