DSB giver i morgen tidlig fra kl. 4 og det følgende døgn folk mulighed for at rejse hvorhen, de vil, for mellem 25 og 100 kroner. Til gengæld skal passagererne forvente ventetid på de populære afgange, hvis de ikke har pladsbillet - hvilket ikke er noget krav. »Der vil nok være mange passagerer, der chancer den og satser på at komme med toget, fordi det er så billigt. Så vi regner med, at det bliver en dag med trængsel på de populære afgange, hvor der kan opstå ventetid på togafgange fra kl. 7-9 og igen fra kl. 18-21. Jeg kan selvfølgelig ikke spå om det, men vi håber på, at ventetiden ikke vil blive på mere end en time til 1½ i de perioder«, siger Christian Bjerring, der er underdirektør i DSB. 8.000 pladser tilbage En stor del af de i alt 47.000 mulige pladsbilletter er allerede udsolgt, og DSB regner med, at et stort antal passagerer vil gøre brug af tilbuddet om at kunne komme billigt rundt med toget i Danmark. »Vi regner med 39.000 solgte pladsbilletter over Storebælt, og det synes vi er meget, meget flot«, siger Christian Bjerring. Underdirektøren understreger, at selv om der fortsat er 8.000 pladser tilbage, så vil en del af de pladser formentlig være på strækninger, der ikke er så populære. Ventetider 'DSB døgnet' er en kampagne, hvor DSB inviterer alle danskere indenfor for at opleve Danmarks største jernbanevirksomhed. I forbindelse med kampagnen vil passagerer kunne rejse for mellem 25-100 kroner i hele landet. Der vil desuden være mulighed for at få gratis morgenmad på en lang række større stationer, man kan køre med damptog, få en rundvisning på Hovedbanegården eller blandt andet besøge værksteder, hvor der bliver repareret tog.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Timothy Garton Ash
Leder af Christian Jensen




























