Bilerne skøjter rundt på de sneglatte veje og er årsag til mange uheld. Og det er overvejende bilister med sommerdæk på bilen, der kører galt og derefter må trækkes op af grøften, når der er sne på vejene. Det viser en rundspørge til Falcks redningsmandskab, der blev foretaget efter den seneste snestorm i februar, fortæller Pressechef Finn Serup Jensen fra Falck til Morgensavisen Jyllands-Posten. Tre gange så lang bremselængde Biler med sommerdæk burde i det hele taget holde sig væk fra vejene, mener redaktør på FDM, Søren W. Rasmussen. En bil med sommerdæk bruger nemlig tre gange så mange meter på at bremse i det sneglatte føre som en bil med vinterdæk. »Det er en forskel, der kommer bag på de fleste. Og i mange tilfælde kan bilen hverken bremse eller dreje, hvis man kører rundt på sommerdæk i det føre, vi har lige nu«, siger Søren W. Rasmussen og fortsætter: »Man kan godt køre med sommerdæk om vinteren, men så skal man ikke begive sig ud i sådan et vejr. Det gør mange bare alligevel«, konstaterer han. Vinterdæk redder liv I Danmark er der ikke noget forbud mod sommerdæk på sneglatte veje. Men i Sverige har de succes med en lov fra 1999 om vinterdæk på motorkøretøjer. Hvert år nedsætter loven tabet af menneskeliv og risikoen for alvorlige ulykker med op mod 14 procent, viser en undersøgelse fra det svenske vej- og transportforskningsinstitut (VTI) fra 2001.
Biler med sommerdæk er skyld i flest sneuheld
Lyt til artiklen
