Ny metro på plads i dag

To borgmestre og tre ministre underskriver i eftermiddag en aftale om at bygge en metro cityring i København. Den underjordiske ringbane skal forbinde hovedstadens centrum med Østerbro, Nørrebro, Frederiksberg og Vesterbro. Overborgmester Lars Engberg (S), Københavns Kommune, og Frederiksbergs borgmester Mads Lebech (K) mødes kl. 15 i Finansministeriet med transport- og energiminister Flemming Hansen (K), økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen (K) og finansminister Thor Pedersen (V) for at underskrive aftalen om linjeføring og finansiering af metroringen til cirka 15 milliarder kroner, erfarer Ritzau. Frederiksberg er med Parterne vil ikke ud med detaljer om aftalen, men da Frederiksbergs borgmester deltager, må det betyde, at det er besluttet, at metroringen skal gå via Frederiksberg Station i stedet for via Forum. Aftalen betyder, at Københavns Kommune skal betale lidt under to milliarder kroner for en firsporet vej, der skal forbinde den nordlige ende af Københavns Havn med Lyngbyvejen. Til gengæld får kommunen enorme udviklingsmuligheder i takt med, at staten sælger havnearealer til byudvikling. Usikker pris Cityringen forudsættes bygget med samme metode som metroen, d.v.s. sige med tunnelboremaskiner og dybtliggende stationer. Prisen varierer fra 11,5 milliarder kroner til 18,3 mia. kr. Det voldsomme spænd i prisen skyldes bl.a. usikkerhed om undergrunden. Prisen vurderes til at være 80 procent sikker. Der vil gå 11 år, fra den politiske beslutning er truffet, til de første passagerer kan stige ind i toget.