Tog-skinner må vente med at blive sat i stand

På trods af de omfattende problemer med det landdsdækkende skinne-netværk, har regeringen, Dansk Folkeparti og de Radikale besluttet at udskyde beslutningen om en gennemgribende modernisering af tog-skinnerne. Først om et år kommer den plan, der én gang for alle skal få det danske jernbanenet op på et acceptabelt niveau. Til gengæld er trafikordførerne fra partierne blevet enige om at give det trængte Banedanmark 200 millioner kroner ekstra i posen til næste år. Desuden søges Folketingets Finansudvalg om en ekstrabevilling på 45 mio. kr. i år. Pengene skal gå til vedligehold og sikre, at sommerens og efterårets mange hastighedsnedsættelser ikke gentager sig. Grundig analyse Inden den 1. september næste år skal parterne have en grundig analyse af både spor og signaler. »Parterne er enige om, at der fra 2007 vil være behov for flere ressourcer til forbedring af jernbanenettet. Behovet og finansieringen afklares i forbindelse med drøftelser i forligskredsen i efteråret 2006 og prioriteres på finansloven for 2007«, står der ifølge Ritzau i aftalen. 20 millioner til signaler Analysen skal være udgangspunkt for en omfattende genopretningsplan, som der efterfølgende skal findes penge til. Der afsættes 20 mio. kr. til analyse af signalproblemerne og deres løsning, mens Banedanmark skal betale for sporanalysen, som det private firma Atkins skal bidrage til. Efter den sidste forhandling i Transport- og Energiministeriet forsikrer deltagerne, transportminister Flemming Hansen (K) og trafikordførerne Gitte Lillelund Bech (V), Martin Lidegaard (R) og Henriette Kjær (K) samt finansordfører Kristian Thulesen Dahl (DF), at de om et år vil finde flere penge.