Det betaler sig at lade bussen komme frem

Der er store gevinster at hente på flere forskellige områder ved at give bybusserne plads og fordele frem for den øvrige trafik. - Arkivfoto: Thomas Borberg
Der er store gevinster at hente på flere forskellige områder ved at give bybusserne plads og fordele frem for den øvrige trafik. - Arkivfoto: Thomas Borberg
Lyt til artiklen

Der kan hentes mange gevinster ved at give bybusser fordele i forhold til den øvrige trafik. En rapport fra HUR om fremkommeligheden på A-busnettet viser, at rejsetiden bliver kortere og overholdelse af køreplanen bliver bedre. Derudover sparer trafikselskabet penge ved mindre driftsudgifter og tjener på flere passagerer, mens chaufførerne får et bedre arbejdsmiljø med mindre stress. Stor tidsgevinst I København er prioritering af linje 6A kommet længst med busbaner, busprioritering i lysregulerede kryds og andre tekniske løsninger som for eksempel længere grønt lys til gavn for bussen. På linje 6A er antallet af passagerer steget med 6 procent og køretiden er mindsket med to til syv minutter afhængig af tid på dagen. Når alle vedtagne og foreslåede projekter er gennemført, bliver tidsgevinsten op til 11 procent.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her