Der kan hentes mange gevinster ved at give bybusser fordele i forhold til den øvrige trafik. En rapport fra HUR om fremkommeligheden på A-busnettet viser, at rejsetiden bliver kortere og overholdelse af køreplanen bliver bedre. Derudover sparer trafikselskabet penge ved mindre driftsudgifter og tjener på flere passagerer, mens chaufførerne får et bedre arbejdsmiljø med mindre stress. Stor tidsgevinst I København er prioritering af linje 6A kommet længst med busbaner, busprioritering i lysregulerede kryds og andre tekniske løsninger som for eksempel længere grønt lys til gavn for bussen. På linje 6A er antallet af passagerer steget med 6 procent og køretiden er mindsket med to til syv minutter afhængig af tid på dagen. Når alle vedtagne og foreslåede projekter er gennemført, bliver tidsgevinsten op til 11 procent.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Fra arkivet
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af David Mathias Klausen