Ingen vil være taxichauffør

Elendigt arbejdsmiljø, mangel på sikkerhedsorganisationer og manglende overholdelse af overenskomster. Sådan er vilkårene i den danske taxibranche. Det fremhæver Taxichaufførernes Landsklub i en kommentar til manglen på arbejdskraft i taxibranchen. Chauffører under pres Taxichaufførernes Landsklub påpeger, at det er helt afgørende med et bedre arbejdsmiljø for at fastholde medarbejdere i branchen. Som eksempel på de dårlige arbejdsforhold nævner landsklubben provisionslønsystemet, der gør chaufførernes løn særdeles afhængig af, hvor mange ture de kører. »Provisionslønssystemet er direkte ødelæggende for helbredet og skyld i mange lange arbejdsdage - seks dage af 12 timer er ikke et særsyn i branchen. Systemer betyder, at man konkurrerer hårdere om de samme ture, og det sætter chaufførerne under pres. Her kan man sætte ind, hvis man vil holde på folk i længere tid i branchen «, kommenterer næstformand i landsklubben, Jens Laursen. Nydanskere skal ind i branchen Den skarpe kritik fra Taxichaufførernes Landsklub kommer i kølvandet på en undersøgelse fra arbejdsgiverorganisationen Handel, Transport og Service, HTS, der viser, at 75 procent af de danske vognmænd har problemer med at skaffe arbejdskraft. HTS peger på, at der er et stort uudnyttet potentiale i at få flere nydanskere ind i branchen, og at en ekstra indsats fra kommunerne og Arbejdsformidlingen (AF) vil kunne hjælpe.