Oprydning efter skibsforlis kostede 45 millioner kroner

Ifølge havmiljøloven og søloven er skibenes ejere ansvarlige for det offentliges udgifter til indsatsen mod olieforureninger. - Foto: Morten Langkilde
Ifølge havmiljøloven og søloven er skibenes ejere ansvarlige for det offentliges udgifter til indsatsen mod olieforureninger. - Foto: Morten Langkilde
Lyt til artiklen

Oprydningen efter et skibsforlis ved Bornholm for to år siden blev en bekostelig affære for myndighederne. Forsvarskommandoen har udfærdiget en regning på 45 millioner kroner, og den forsøger man nu at få rederiet og dets forsikringsselskab til at betale. »Nu kører der en dialog med forsikringsselskabet om refusionskravet«, siger Tina Aagaard, der er chef for det juridiske kontor i Forsvarskommandoen. Kinesisk skib sank Kravet drejer sig om udgifterne til beredskabet og bekæmpelsen af olieforureningen efter kollisionen mellem to skibe 31. maj 2003 tre sømil nordvest for Hammer Odde. Det kinesiske skib 'Fu Shan Hai' sank efter at være kollideret med et cypriotisk skib. Olie lækkede fra 'Fu Shan Hai', og et større antal fugle døde i fuglereservatet Græsholmen, ligesom badestrande måtte renses for olie efter forliset. Største regning i fem år Forliset ved Bornholm har udløst den største regning, siden forsvaret for fem år overtog ansvaret fra Miljøministeriet. Typisk er beløbene langt mindre. Siden 2001 har skibsredere eller rettere deres forsikringsselskaber betalt i alt knap 30 millioner kroner for det offentliges udgifter ved at overvåge havet i forbindelse med en grundstødning eller andre hændelser.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her