Forbedret køreplan for S-togene udskudt

DSB er klar med en helt ny køreplan for S-togene, som indbefatter, at kun de nye tog benyttes og at de kører hurtigere og oftere, så det skulle være slut med så mange forsinkelser. Men planen, som skulle have været klar til nytår er, ligesom det af og til sker for DSBs toge, blevet forsinket. Det er dog ikke S-togene selv, der har skylden denne gang, men simpelthen dårlig koordination med udskiftningen af signalsystemet, som BaneDanmark gik i gang med for to år siden og endnu ikke er færdige med. Kendte til udskiftning Det har taget fire år at komme frem til den nye køreplan for S-togene, og det er ikke nogen overraskelse, at det 35 år gamle signalstyringssystem skulle skiftes. Det har nemlig været i gang i to år og kører lige efter planen. Alligevel kolliderer de to planer nu med hinanden, fortæller DSB S-togs økonomidirektør Claus Nielsen til DR København. Det kan nemlig ikke lade sig gøre at køre hurtigere samtidig med, at man skifter signalsystemet. »Det er ikke ukoordineret, men det er nok konsekvenserne af, at man er kommet tættere på en implementeringsfase, og så er blevet klar over, at det ikke er foreneligt med en plan, hvor man vil køre flere linier,« siger Claus Nielsen. Eigil Sabroe, teknisk direktør i Banedanmark erkender, at man sent har opdaget, at en ny køreplan og udskiftningen af signalerne ikke var forenelige: »Overvejelserne har ikke været helt i bund, da den første beslutning blev truffet og det er vi så blevet så meget klogere på her i 2005 og har truffet en meget fornuftig beslutning,« siger han til DR København. Fortsatte forsinkelser Togpassagererne må altså vinke farvel til den nye hurtigere køreplan, men de skal også indstille sig på at de nuværende tilstande med hastighedsnedsættelser og aflysninger fortsætter på den anden side af nytår.