Store varebiler udgør en risiko for andre bilister. Førerne mangler viden om og respekt for de tunge køretøjers ringere køreegenskaber og de skader, de kan påføre andre. Det er en af konklusionerne i den seneste rapport fra Havarikommissionen for Vej, HVU, om store varebiler. HVU anbefaler bl.a. uddannelse og kampagner om varebilernes særlige køreegenskaber, og førerne skal gøres opmærksom på, at de oftest er den stærke part i trafikken. Først kørekort efter 21 år På baggrund af HVU's grundige analyse af 40 varebilsulykker med 19 dræbte foreslår kørelærer Vibeke Vesterhouen, Århus, at unge skal være 21 år, før de sætter sig bag rattet i en stor varebil. »Når man kan gøre det for motorcykler, hvorfor skulle man så ikke også kunne gøre det for store varebiler«, siger Vibeke Vesterhouen. Kørekort til motorcykel er delt i et til lille og et til stor motorcykel. Grænsen er en motoreffekt på 25 kW, og man må først køre stor motorcykel efter to års erfaring på lille mc eller er fyldt 21 år.
Uopmærksomhed skyld i varebilers trafikulykker
Lyt til artiklen
