Lige nu må rejsende mellem Gentofte og Holte beregne 40 minutters ekstra rejsetid og køre med bus i stedet for tog, men fra mandag morgen skulle S-togene køre både hurtigere og sikrere på strækningen. Banedanmark Baneteknik har arbejdet i skiftehold med vagter på 12 timer siden torsdag aften klokken 20 med at udskifte signalanlægget og opgradere sikkerhedssystemet mellem Gentofte og Lyngby. Mere behageligt 8-10 steder på strækningen samles skinnerne med stødfrie isolatorer, så det bliver mere behageligt for passagererne at passere sensorerne, der registrerer, hvor togene befinder sig. Sikkerhedssystemet opgraderes fra 'forenklet HKT' til 'fuld HKT'. Det betyder, at togføreren informeres bedre og hurtigere, og så bliver det muligt at sætte togets hastighed op fra 90 til 120 km/t. DSB kan dog ikke på nuværende tidspunkt sige noget om, hvornår det kan ses i køreplanerne som kortere rejsetid. Også syd for København må rejsende i disse dage skifte fra tog til bus. Her er det arbejdet med at bygge Ny Ellebjerg Station på Køge Bugt-banen, der standser togtrafikken.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























