Sagen om den 51 år gamle storebæltsfærge Frederik IX's fremtid ender nu på ministerniveau. Miljøminister Connie Hedegaard (K) anmoder nu sin kollega i Indien om at få standset skrotning af færgen og sende den retur til Danmark. »Med dette kan vi sende et stærkt signal om, at hverken Indien eller Danmark vil acceptere eksport af miljøproblemer, som kan klares lokalt, og at vi - som regeringer - ikke vil acceptere denne form for beskidt spil, der resulterer i varig skade af miljøet«, skriver Connie Hedegaard ifølge Ritzau i brevet. På vej til skrotning Officielt forlod den kasserede Storebæltsfærge Danmark for nylig for at blive indsat som passagerskib i Golfen. Men ifølge oplysninger fra miljøorganisationen Greenpeace har færgen nu passeret Suez-kanalen på vej til Rødehavet med kurs mod den indiske vestkyst for at blive skrottet. Giftig færge Skrotning af færger i Indien sker under horrible arbejdsforhold for de ansatte. Samtidig er ophugningen ofte i strid med det internationale forbud mod eksport af miljøfarligt, da færgerne også indeholder også asbest og kviksølv. Motorfærgen Frederik IX stod færdig i 1954. Det var det første skib mellem Danmark og Vesttyskland og sejlede senere i mange år over Storebælt, indtil det i 1997 blev taget ud af drift.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Han var rig. Men boede i et faldefærdigt hus og spiste roer til aftensmad
Lyt til artiklenLæst op af Emil Bergløv
00:00
Debatindlæg af Lærke Malmbak
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Hun lever som professionel jæger: »Det er svært at finde en mand, der er mand nok til mig«
Lyt til artiklenLæst op af Birgitte Kjær
00:00





























