Efter flere dages driftstop er den københavnske metro kommet i gang igen - med reduceret drift. I mandags var metroen lammet af arbejdsnedlæggelser, og i går eftermiddags førte sikkerhedsproblemer med dørene til, at Trafikstyrelsen lukkede metroen. Alternativ driftsform Men i nat lykkedes det metroen at få etableret en alternativ driftsform, som blev godkendt af Trafikstyrelsen. Denne alternative driftsform betyder, at metroen i dag kører med 17 mod normalt 23 tog, og togene kører langsommere end normalt. Ved afgang fra hver station en steward manuelt tjekke, at dørene er lukkede, ligesom hvert tog skal følges på en monitor fra metroens kontrolrum, oplyser Carsten Vinter-Høj, presseansvarlig i selskabet, ifølge Ritzau. Årsag ukendt Hvor længe den skal vare, tør Carsten Vinter-Høj ikke komme med noget bud på, da det i morges endnu ikke var lykkedes metroens teknikere i samarbejde med togleverandøren, italienske Ansaldo, at finde årsagen til, at et førerløst tog tirsdag eftermiddag kørte, mens nogle døre stadig var åbne. Selv om metroen er i gang i reduceret form, må passagererne fortsat være forberedte på forsinkelser og mulige midlertidige driftstop, fastslår Carsten Vinter-Høj. Der vil stadig køre metrobusser, og de vil stadig køre, indtil man har dannet sig et indtryk af, hvor stabilt den alternative driftform fungerer, oplyser Carten Vinter-Høj.
Metroen kører igen - sådan da
Lyt til artiklen
