Når DSB i 2006 har fået leveret alle nye S-tog, vil passagererne blive overvåget af i alt 3.824 små kameraer, som er skruet fast i loftet i S-togene. »Formålet med at installere kameraer i S-togene er at skabe større tryghed og forebygge hærværk. Graffiti og hærværk inde i togene koster DSB S-tog 15 millioner kroner om året. Vores mål er, at vi med kameraer kan spare mindst halvdelen, men erfaringer fra Göteborg viser, at man kan spare helt op til 80 procent«, siger Benny Würtz, der er administrerende direktør i DSB s-tog. Alle tog i 2006 I et togsæt med 8 vogne er der 32 kameraer - halvt så mange i de halve togsæt med fire vogne, som er under godkendelse, men endnu ikke er taget i brug. Ved udgangen af 2006 har DSB fået leveret alle nye S-tog - 104 togsæt med 8 vogne og 31 togsæt med 4 vogne. Kameraerne dækker 90 procent af toget. Kun ved de buede døre er det muligt at undgå optagelse. Optagelserne gemmes i toget i syv dage, hvorefter de løbende overspilles. Disketten kan gemmes Ifølge Benny Würtz er det ikke meningen, at personale skal granske de mange timers optagelser fra de til sin tid næsten 4.000 kameraer. Men hvis lokomotivføreren efter en tur opdager hærværk - opskårne sæder, ødelagte døre eller graffiti - bliver disketten med billeder taget ud af toget, og så er der stor chance for at finde gerningsmanden bagefter. Det koster DSB S-tog 34 millioner kroner at installere kameraer. Benny Würtz understreger, at man ikke har regnet på værdien af større tryghed hos passagererne.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























