DSB S-tog trækker et gammelt løfte til cyklisterne om at ophæve spærretiden for cykler i S-tog i morgen- og eftermiddagsmyldretiden tilbage. Administrerende direktør Benny Würtz, DSB S-tog, føler sig ikke bundet af det løfte, DSB gav, da de første nye S-tog for cirka otte år siden blev taget i brug. »Vi ophæver tidligst spærretiden i forbindelse med køreplanskiftet i begyndelsen af 2006, men jeg vil ikke love noget, før problemerne er blevet vendt igen. Noget taler for, andet taler imod at ophæve spærretiden, men du får mig ikke til at love noget nu«, siger Benny Würtz. Nye tog indrettet til cykler De nye S-tog har flexrum til cykler, barnevogne og kørestole i begge ender. Det var netop den særlige indretning til cykler, der tilbage i 1995 fik DSB til love, at spærretiden, der hindrer myldretidspendlere i at tage cyklen med toget, ville blive ophævet, når alle nye S-tog var leveret.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























