Fra november starter Odense Kommune et forsøg, hvor 2000 cyklister i et år skal køre med en ny cykellygte, der er monteret på cyklen og lyser, når den er i bevægelse. Samtidig vil forsøget følge 2000 andre cyklister, der bruger deres almindelige lygter. Troels Andersen, der er trafikplanlægger i Odense Kommune, håber, at cyklisterne med de nye lygter vil være involveret i færre uheld, store som små, end cyklisterne uden de nye lygter: »Vi ved, at 10 til 20 pct. af cyklisterne ikke kører med lys, når det er mørkt. Men de nye cykellygter bliver ikke glemt eller løbet tør for batteri«. Han ser endnu en fordel i de nye cykellygter. De lyser også om dagen og har derfor kørelys, som motorcykler og biler.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Serie
Analyse
Konsekvenserne af lavere grænseværdier for nitrat kan blive langt mere omfattende end det kommende sprøjteforbud
Hendes forældre flygtede fra Afghanistan til Danmark. Nu sidder hun på en af de tungeste poster i regeringen
Elisabet Svane svarer på læsernes spørgsmål
Det har været en vild uge i dansk politik. Politisk analytiker Elisabet Svane svarer på spørgsmål fra Politikens læsere klokken 11.00. Du kan allerede nu stille dit spørgsmål.
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Guide
Reportage
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























