Dansk flyveleder var overbebyrdet

Firmaet Skyguide var ikke tilstrækkeligt bemandet, siger den tyske havarikommission. - Arkivfoto: AP
Firmaet Skyguide var ikke tilstrækkeligt bemandet, siger den tyske havarikommission. - Arkivfoto: AP
Lyt til artiklen

Den danske flyveleder var overbebyrdet og manglede nødvendige arbejdsredskaber, da to fly kolliderede over Überlingen i 2002. Det konkluderer den tyske havarirapport, som blev offentliggjort i dag. Et tysk fragtfly og et russisk passagerfly kolliderede og styrtede ned ved Bodensøen. Størstedelen af ofrene var russiske børn på vej på ferie. Skyguide har hovedansvaret Havarikommissionen placerer hovedansvaret på flysikringsselskabet Skyguide, hvor den danske flyveleder var ansat. Således kritiseres selskabet for, at danskeren var alene på vagt, og at telefonsystemet i kontroltårnet ikke fungerede på ulykkesnatten. Flysikringsselskabet Skyguides' praksis med at lade en af de to vagthavende gå til ro i perioder med mindre trafik var ifølge havarirapporten en af årsagerne til ulykken. Men flyulykken skete på grund af en hel række årsager, fastslår kommissionen, der ikke vil placere et ansvar for kollisionen. Danskeren blev i februar dræbt foran sin bopæl. En russisk mand, der mistede sin familie ved ulykken, er stadig sigtet for drabet.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her