To voldsomme lastbilulykker på sætter spørgsmålstegn ved de tunge vognes kørsel og chaufførernes ansvar. Førerne kan distraheres af udstyret i førerkabinerne. En blev dræbt og fire alvorligt kvæstet, da en lastbil ramte to lastvogne, der holdt i nødsporet på Storebæltsbroen. Kører ofte for stærkt Lastbiler er involveret i en stor del af de alvorlige dødsulykker på vejen. En analyse af 21 ulykker har afsløret, at lastbilchaufføren bag ulykken i halvdelen af sagerne har kørt for stærkt. »Ulykkerne skyldes højst sandsynligt uopmærksomhed. Der er alt for mange distraktionsfaktorer i et moderne førerhus«, siger direktør Rene la Cour Sell fra Rådet for Større Færdselssikkerhed til Ritzau. Kontrol afslører dårlige bremser Politikontroller afslører, at der ofte er overlæs med deraf følgende høje bremselængder, dårlige bremser, alt for høje hastigheder og hyppige overtrædelser af køre-/hviletidsbestemmelserne.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen