Jernbaneoverskæringer uden blink og bomme er til fare for danskerne, og derfor arbejder Banestyrelsen på at nedlægge de ubevogtede og usikre jernbaneoverskæringer. På de mindre banestrækninger er der omkring 1600 overskæringer tilbage, og det tal bliver stadigt mindre. Mellem Silkeborg og Skanderborg ønsker Banestyrelsen således at nedlægge 23 jernbaneoverskæringer som følge af, at togene sætter hastigheden op fra 100 til 120 km i timen. Lydsvage tog er farlige På strækningen mellem Århus og Ryomgård på Djursland er der planer om at nedlægge 20 overskæringer, og dernæst kommer turen til strækningerne mellem Køge og Næstved og mellem Aalborg og Frederikshavn. »Undersøgelser har vist, at vi får mest sikkerhed for pengene ved at lukke de ubevogtede overkørsler på landet. Det er farligt at gå over banen, for de nye tog er mere lydsvage og kører ofte hurtigere«, siger Majbritt Hallkvist, der er projektleder på nedlæggelse af jernbaneoverkørsler i Banestyrelsen.
Farlige jernbaneoverskæringer står foran lukning
Lyt til artiklen
