Søværnets Operative Kommando (SOK) oplyser, at det sugeapparat, der skal indsamle den lækkede olie fra skibet, fredag eftermiddag rev sig løs. Vagthavende officer hos SOK havde fredag aften ikke noget bud på, hvor store mængder olie, der nu lækker ud i havet. Men da strømmen leder olien østpå, vurderer SOK, at olien næppe vil ramme Bornholm. Der er stadig to miljøskibe i området, men vejret var fredag for dårligt til, at man kunne få fæstnet sugeapparatet på skibet igen. Det kinesiske 'Fu Shan Hai' og det polsk-cypriotiske skib 'Gdynia' kolliderede lørdag den 31. maj nord for Bornholm. 'Fu Shan Hai', en bulk carrier på 70.000 bruttoregisterton, sank efter kollisionen.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Klumme af Kim Skotte
Klumme af Noa Redington
interview
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø