Ved udgangen af marts i år havde 465 trafikanter mistet livet i løbet af de seneste fire kvartaler - en stigning på 56 dræbte i forhold til de foregående fire kvartaler. Hvis udviklingen fortsætter, bliver det umuligt for Færdselssikkerhedskommissionen at nå sit mål om 40 procent færre dræbte og alvorligt kvæstede om ti år. Alarmerende »Det er stærkt alarmerende. Især nu, hvor de små årgange i højrisikogruppen af unge mænd burde give lave drabstal«, siger direktør i Rådet for Større Færdselssikkerhed René la Cour Sell. Trafikøkonom Uffe Jacobsen giver blandt andet de nye højere fartgrænser på motorvejene skylden: »Tidligere har man ikke været i tvivl om det officielle Danmarks holdning til fartgrænser. Nu er det socialt acceptabelt at køre for stærkt.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kronik af Johanne Schmidt-Nielsen
Per Frederiksen og Per Frederiksen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Leder af Christian Jensen
Historien om de bedste hold, der ændrede verdensfodbolden uden at løfte trofæet – og ja, Danmark er på listen
80 år
Debatindlæg af Alexander Holm




























