DSB vil have rygerne ud af S-togene

DSB overvejer at gøre S-togene helt røgfrie, men forudser samtidig, at det kan blive svært at få københavnerne til at droppe tobakken i de røde tog. Erfaringerne fra tidligere skræmmer: Da DSB i begyndelsen af 1990erne forbød rygningen på en mindre strækning i Nordsjælland, begyndte passagererne at ryge i hele toget. Nikotintyggegummi til de røghungrende DSB leger med tanken om at uddele nikotintyggegummi til rygerne - hvis altså statsbanerne kan finde en sponsor. Men derudover mener stabsdirektør Hans Munck fra DSB S-tog, at rygerne bør kunne styre sig: 'Folk bør kunne vente' »En gennemsnitlig S-togsrejse varer 15 minutter. Og når rejsen ikke er længere, kan folk godt vente med at ryge«, mener Hans Munck. I dag er der rygere på hver ottende plads i S-togene - så det er allerede gået en hel del tilbage for rygerne, som i 1960erne og 1970erne sad på halvdelen af pladserne i togene. Rygerne sviner mere »Hvis vi havde opfundet S-togsnettet i dag, havde vi gjort togene røgfri«, siger Hans Munck. Ud over at ikke-rygerne bliver skånet for lugtgenerne, regner DSB også med at kunne spare på rengøringen. Der bliver brugt meget mere tid på rengøringen af rygerkupéerne end på de øvrige kupéer. Fortsat rygning på længere strækninger Til gengæld er der ingen planer om at forbyde rygning på de længere strækninger. For det vil koste dyrt. Ifølge DSB's undersøgelser vil antallet af rygerpassagerer falde fra 35 til 30 pct. - og selv når de ekstra udgifter til rengøring og vedligehold er regnet med, vil den øvelse give et 'betragteligt økonomisk tab', lyder det fra DSB.