Den forløbne uges mange aflyste tog på de midt- og vestjyske jernbaner er kun en forsmag på, hvad der venter Arrivas togpassagerer i de kommende uger og måneder. Det forudser fællestillidsmand for selskabets lokomotivførere, Jakob Bro. »Alle har strakt sig utroligt langt for at få køreplanerne til at hænge sammen, men det er slut nu. Folk vil ikke længere inddrage deres fridage og desuden kommer vi ind i februar, hvor mange har planlagt vinterferie«, siger Jakob Bro til Ritzau. Han anslår, at Arriva her og nu mangler 20-30 lokomotivførere. Midt i marts bliver der uddannet 18 nye lokomotivførere, der er ansat hos Arriva, og til april kommer der yderligere 16. 40 førere kun til låns Men ifølge Jakob Bro er den store joker de 40 lokomotivførere, som Arriva har lånt af DSB. Deres kontrakt løber kun indtil 1. april. Fællestillidsmanden regner med, at Arriva tidligst i september/oktober vil have egne lokomotivførere nok til at betjene jernbanenettet i Midt- og Vestjylland.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Fylder engelske ord for meget i dansk?
Christian synes, at »det ville være über fedt, hvis TV2 lod ’news’ hedde ’Nyheder’«. Jörg skriver, at sprog »ikke kan styres«, mens Jens Oluf mener, at mange mennesker og især de unge »dybest set er ligeglade«. Hvad mener du?
Debatindlæg af Chastina Nees
Wegovy, jeg slår op
Lyt til artiklenLæst op af Chastina Nees
00:00



























