Gnist fra hydrauliksystem udløste skibseksplosion

En gnist fra enten startkontakten eller i elmotoren til hydraulikpumpen er den sandsynlige årsag til eksplosionen på det tyske fragtskib Sierksdorf tidligt mandag morgen i havnen i Aalborg. Gnisten antændte de eksplosive gasser, som lasten havde afgivet under turen fra Rotterdam. Det konkluderer Søfartsstyrelsens Opklaringsenhed i en foreløbig redegørelse om ulykken. Tre personer om bord blev alvorligt kvæstet ved eksplosionen, der skete klokken halvfem om morgenen og sendte det næsten 86 meter lange skib til bunden af Aalborgs kulhavn. Hydraulisk system udløste eksplosion Skibet sejlede fredag fra Rotterdam med 2674 ton Oxyton til Aalborg Portland, som bruger stoffet til at lave cement. Ved firetiden om morgenen besluttede besætningen og skibsføreren at tage lugerne af. De betjenes af et hydraulisk system, og da det blev startet, skete eksplosionen, der var så kraftig, at lugerne blev blæst af. Søfartsstyrelsen har taget en prøve af lasten for at få den analyseret. Men i den foreløbige redegørelse fremgår det, at lasten har afgivet eksplosionsfarlige gasser, der så er blevet antændt. Stemmer med politiets teori Søfartsstyrelsens foreløbige konklusion stemmer godt med politiets teori, om at ammoniakdampe udskilt fra Oxytonen udløste eksplosionen. Ammoniak kan danne kemisk forbindelse med aluminium, som der også var i lasten, og danne den eksplosive gas, Hydrogen. Det har også været fremme, at skibets besætning ikke havde erfaring i at transportere dette stof. Således var skibsføreren ikke klar over, at besætningen skulle lufte ud i lastrummet undervejs. Oxyton optræder ikke på listen over farligt gods. En egentlig ulykkesrapport vil blive udarbejdet senere.