Sidste års oliekatastrofe i Grønsund ved Møn har kun ført til begrænsede langvarige skader på miljøet, men der er stadig for højt indhold af olierester i skrubber og muslinger i området. Det fortæller slutrapporten om ulykken, som Storstrøms Amt har udarbejdet sammen med Danmarks Miljøundersøgelser og Roskilde Universitetscenter. Landets værste oliekatastrofe Det var landets hidtil værste olieforurening, da fragtskibet 'Tern' og olietankeren 'Baltic Carrier' den 29. marts 2001 kolliderede i Kadetrenden øst for Falster. Ved sammenstødet strømmede 2400 ton svær fuelolie ud i Østersøen, og vind og strøm drev olien ind i Grønsund, hvor den ramte kysterne på Farø, Bogø, Møn og Nordøstfalster. Enkelte steder stadig hårdt ramt Prøver fra havbunden viser, at olien i stort omfang er blevet nedbrudt, og at oliemængden generelt er på et acceptabelt lavt niveau. Det gælder dog ikke for enkelte af de hårdest ramte områder på sydsiden af Bogø og Møn, hvor der er konstateret "kritiske niveauer", oplyser amtet.
Begrænsede skader efter olieulykke ved Møn
Lyt til artiklen
