Vejene er så dårlige, at 350 cyklister alene i Københavns Kommune årligt søger om erstatning hos kommunen efter mødet med et hul i vejen. I 30 til 40 tilfælde erkender kommunen sit ansvar og giver cyklisterne medhold i klagen. Der findes ingen statistik på de cykelulykker, der sker som følge af dårlige veje, men ifølge Dansk Cyklist Forbund er tallet højt. Ulykkerne kommer bare ikke frem, fordi mange ikke indberetter dem. »Ulykkerne skyldes forsømt vedligeholdelse. Mange gange er de sidste to lag af asfalten sprunget af, så der er et krater på op til syv centimeter i vejen eller på cykelstien. Kommunerne smider ansvaret fra sig, når de ikke sørger for at holder vejene og fortovene. Men det er ikke cyklister og fodgængere, der råber op, så det er heller ikke dér, der prioriteres«, siger jurist Flemming Funch fra Dansk Cyklist Forbund. Kommuner erkender problem I Kommunernes Landsforening erkender man, at der er store problemer med vedligeholdelsen af de kommunale veje, og emnet er netop nu til politisk behandling i KL. »Det er en svær øvelse, for på den ene side vil vi presse kommunerne til at gøre mere ved vedligeholdelsen, og på den anden side sætter vi dem kniven for struben for at få dem til at spare«, siger Rasmus Tengvad, fuldmægtig i KL's afdeling for teknik og miljø. København: Ingen er ufejlbarlig Torben Offersen, sektionschef i Københavns Kommunes driftskontor, mener, at kommunen lever op til sin forpligtelse til at vedligeholde vejene. »Ingen myndigheder er ufejlbarlige, det er vi heller ikke. Vi opfører os som en fornuftig vejmyndighed, men huller kan opstå på meget kort tid, og man kan heller ikke forlange, at vi hele tiden er til stede overalt i kommunen«, siger han.