Bilerne holder kofanger ved kofanger hele vejen ind til København hver morgen, og i pendlertogene står folk mindst lige så tæt, som irritationen hærger i en bilkø. Selv på cykelstierne er der en trængsel, så der næppe er plads til et klokkeklemt. Rådslagning om trafik Det er baggrunden for, at Hovedstadens Udviklingsråd onsdag kaldte på de 1,8 millioner mennesker i regionen for at få deres råd om de kommende års trafikplanlægning og -investeringer. Udsigten til bedre plads på veje, baner og stier er nemlig ikke til stede, selv om der investeres mærkbart i ikke mindst kollektiv trafik i disse år med blandt andet en splinterny metro. Borgerhøring I de kommende to måneder bliver borgerne bedt om deres bud, og overordnet skal de tage stilling til, om trafikken skal tyndes ud via restriktioner - det kunne være i form af bompenge eller færre parkeringspladser - eller om politikerne skal hente penge hos skatteborgerne til en massiv udbygning i stedet. Når høringsperioden er forbi i juni, arbejder politikere og embedsmænd videre med den overordnede trafikplan 2003, som ventes vedtaget om et år.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























