Jyderne må i de kommende år nøjes med de nuværende motorveje og i bakspejlet studere, at Københavnsområdet forkæles med milliardinvesteringer i trafikforbedringer til både bilister og kollektive trafikanter. Et forslag fra Det Radikale Venstre gør op med den traditionelle, danske trafikpolitik gennem årtier: at en krone på vejene i København skal modsvares af en tilsvarende bevilling til det jyske vejnet. »København er ved at sande til i trafik, og løser vi ikke problemerne nu, risikerer de manglende trafikløsninger at hæmme væksten i hovedstadsområdet. Det er til skade for hele landet«, siger den radikale trafikordfører Martin Lidegaard. De radikale visioner konkretiseres med forslaget om en statslig milliard om året, som skal øremærkes til trafikforbedringer på veje, S-togs-net, metro og den klassiske jernbane. Den statslige bevilling skal suppleres med kravet om, at Hovedstadens Udviklingsråd (HUR) afsætter en halv milliard, så økonomien til forbedringer årligt har en startkapital på 1,5 milliarder kroner. »Dertil kommer de statslige investeringer på for eksempel jernbanen, hvor vi jo i øjeblikket har en flaskehals før Københavns Hovedbane«, siger Martin Lidegaard, som også vil have udbygning på Nørreport og ligeledes på motorringvejene. En slags bompenge ved de københavnske indfaldsveje er også i den radikale køreplan, som kommer på banen forud HUR's egen trafikdebat med afgang i dag..
Hovedstaden skal forkæles trafikalt
Lyt til artiklen
