København lever fortsat op til sit navn som Cyklernes By. Ifølge kommunens seneste cykelregnskab vælger stadig flere af byens borgere cyklen som transportmiddel, og et flertal af dem er fortsat ret glade for at cykle i deres by. Siden det første cykelregnskab udkom i 1996, er antallet af cyklister steget med 31 procent, og andelen, der cykler til arbejde, er steget fra 28 til 34 procent. Det står i kontrast til resten af landet, hvor antallet af cyklister er faldet i samme periode. 80 procent af de københavnske cyklister synes fortsat, at København er rimelig som cykelby. Derimod er der kommet flere rigtig tilfredse cyklister til siden sidste regnskab. De udgør nu 48 procent, oplyser kommunens bygge- og teknikforvaltning.. I efteråret 2000 satte Københavns Kommune massivt ind for at forbedre hovedstadens cykelstier. Den indsats fortsætter i de kommende år. Næste cykelregnskab forventes i 2003.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Fra arkivet
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af David Mathias Klausen