Åbningen af Storebæltsbroen i sommeren 1998 har ikke bare knyttet landsdelene tættere sammen og medført en vækst i trafikken, der har overgået selv de mest optimistiske prognoser. Det har også betydet en voldsom vækst i antallet af trafikulykker på de fynske veje. Det fremgår af tal fra Ulykkes Analyse Gruppen på Odense Universitetshospital, som året før Storebæltsbroens åbning registrerede 2209 tilskadekomne i trafikken. Det tal voksede i 1998 til 3306 trafikofre, og i 1999 steg ulykkeskurven yderligere til 3446 tilskadekomne på de fynske veje. Det svarer til en stigning på 56 procent, og læge Lars Binderup Larsen fra Ulykkes Analyse Gruppen er ikke i tvivl om, at Storebæltsbroen bærer sin store del af skylden.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Fra arkivet
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce