Siden april har DSB modtaget 15 splinternye IC4-tog fra den italienske leverandør Ansaldobreda.
Men de nye tog kører stadig ikke med passagerer. Det trækker nemlig ud med at få godkendt togene.
Siden april har DSB modtaget 15 splinternye IC4-tog fra den italienske leverandør Ansaldobreda.
Men de nye tog kører stadig ikke med passagerer. Det trækker nemlig ud med at få godkendt togene.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her