Skal vi holde nogle hundrede københavnere vågne med voldsom maskinstøj mange aftener og nætter over en periode på mindst 12 måneder?
Eller skal vi lave store trafikale forhindringer på veje, som ligger i trekanten mellem byens hovedbrandstation, centrale politigård og Folketinget? Det er den slags beslutninger, Hjalte Åberg har været med til at træffe i den senere tid. Han er administrerende direktør i teknik- og miljøforvaltningen i København, som frem til 2018 vil være præget af en bunke store byggeprojekter, især den nye metrolinje.




























