Byernes hektiske vokseværk kan udgøre en øget risiko for trafiksikkerheden.
Det mener Dansk Cyklistforbund, der derfor foreslår, at den generelle hastighedsgrænse i byområder sættes ned fra 50 til 40 km/t.
Byernes hektiske vokseværk kan udgøre en øget risiko for trafiksikkerheden.
Det mener Dansk Cyklistforbund, der derfor foreslår, at den generelle hastighedsgrænse i byområder sættes ned fra 50 til 40 km/t.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her