Masser af amagerkanere har set med frygt og bæven på oppositionens planer om at indføre en betalingsring rundt om København. Øboernes geografiske placering betyder nemlig, at de ikke vil kunne køre i bil fra Amager til resten af landet uden at blive bonet i det københavnske betalingsanlæg, som S-SF vil indføre efter et regeringsskifte.
LÆS OGSÅ SF: Bilister skal betale 30 kr. for at køre ind i København
Men efter kritik fra bl.a. S-borgmestre i Tårnby og Dragør er S og SF klar med en håndsrækning til de knap 175.000 amagerkanere. De vil nemlig slippe for at betale bompenge, hvis de kører direkte gennem byen og ud af betalingsringen igen.
Stadig tvivl om betalingsringens placering
Inspirationen er hentet fra Stockholm, hvor et lignende problem opstod for beboerne på Lidingö uden for den svenske hovedstad, da svenskerne indførte en trængselsskat i 00’erne.
»Det blev løst ved, at beboerne på Lidingö simpelthen er fritaget for betaling, hvis de kører gennem Stockholm og altså ikke opholder sig inden for ringen længere end en halv time. Vi er parat til at finde en lignende løsning for beboerne på Amager i samarbejde med borgmestrene i København, Tårnby og Dragør«, hedder det i en skriftlig aftale mellem S og SF.
S-borgmestre presser Thorning og Søvndal om bompenge Hidtil har de to partier nægtet at konkretisere, hvor betalingsringen præcis skal placeres henne. Det har affødt kritik fra også røde borgmestre i de københavnske omegnskommuner, som ønsker klar besked om ringens placering. Men regeringsalternativet vil fortsat ikke fortælle, hvor betalingsringen præcis skal placeres – og dermed, om f.eks. Rødovre, Herlev og Gentofte havner inden for ringen. Glæde i Tårnby og Dragør Men der har ifølge transportordfører Pia Olsen Dyhr (SF) været et særligt behov for at klargøre tingene på Amager. »Der har været en del kritik fra amagerkanerne, som jeg til dels godt har kunnet forstå. De er i en pine som ingen andre. Men jeg håber, at de vil se det her som en imødekommelse«, siger Pia Olsen Dyhr. I Tårnby, hvor borgmester Henrik Zimino (S) længe har efterlyst et løsningsforslag fra den røde lejr, er der glæde. »Det er meget tilfredsstillende. Der har været et særligt problem for os. Jeg har foreslået Lidingö-modellen over for mine egne. Om vi skal have en halv time eller tre kvarter til at komme ind og ud af byen, må man finde ud af«, siger han.
