Ifølge Københavns Kommune er linje 5 A Nordeuropas travleste.
Nu skal den have det lettere. Og så skal den yderste del af Nørrebrogade fredeliggøres sådan som det er sket længere inde mod byen, hvor busser og cykler nu nyder godt af de begrænsninger, der er etableret for biltrafikken.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuPolitiken Lyd er lavet til dig, der hellere vil lytte til nyhederne og journalistiske fortællinger i stedet for at læse dem.
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
