Planerne om en havnetunnel mellem Østerbro og Amager til en pris af omkring tre milliarder kroner lever videre i bedste velgående, selv om et flertal i Københavns Borgerrepræsentation for godt et år siden afviste byggeplanerne. Både ledende embedsmænd i Københavns Kommune og en række store entreprenører, der er involveret i det omfattende nybyggeri i Københavns Havn, vurderer, at havnetunnelen vil blive opført før eller siden. Men de siger samstemmende, at beslutningen tidligst vil blive truffet efter kommunalvalget i november. Både LO og DA har anbefalet en havnetunnel, som kan lede nogle af de 30.000 gennemkørende biler uden om Københavns centrum, men overborgmester Jens Kramer Mikkelsen (S) og et politisk flertal på venstrefløjen har afvist ideen på baggrund af en udvalgsrapport fra Trafikministeriet og Københavns Kommune. Derimod har bygge- og teknikborgmester Søren Pind (V) længe været fortaler for en havnetunnel med staten som bygherre.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Debatindlæg af Nis Bank-Mikkelsen
