Klassiske former betyder mindre end praktiske egenskaber, når danskerne vælger bil. Derfor vil Opel Astra i den nye firedørs sedanmodel næppe komme til at fylde voldsomt meget i salgslisterne – de fleste kunder vil tage Opel Astra som femdørs hatchback eller som stationcar.
LÆS OGSÅ Bilforhandlere har startet januarudsalget før normal tid
Egentlig lidt mærkeligt – en bil i klassisk sedanform udstråler ellers en vis portion prestige. En stor Mercedes eller BMW er nærmest utænkelige i andre faconer, men mindre biler skal åbenbart være mere praktiske, hvis de skal have en chance i Danmark. Måske er ’sedan’ ligefrem et hadeord – i hvert fald betegner Opel selv bilen som ’Astra firedørs’.
LÆS OGSÅNy tusindkunstner fra Opel kan bestilles i 30.000 varianter
En sedan vil typisk have fire døre og en bagagerumsklap med begrænset åbning. I en hatchback med stor bagklap kan man uden problemer skubbe store genstande som f.eks. et køleskab ind i bagagerummet.
Det går ikke i en sedan, selv om denne Opel Astra har et kæmpestort bagagerum, hvor det kan være svært at nå ind til det, der ligger længst inde. Bagagerummets volumen er 460 liter, og dermed er der plads til adskillige store kufferter. Bagsædets ryglæn kan vippes ned, og så vokser volumen til mere end det dobbelte. Besværlig låsemekanisme Opel har gjort det en smule svært at komme ind i bagagerummet. Det kan nemlig ikke åbnes udefra med et tryk på selve klappen, som man kan i de øvrige versioner af Astra.
