Danmark er sårbar - stor risiko for alvorlige olieulykker

Overvågning. Skibstrafikken følges nøje minut for minut fra den dansk-svenske overvågningscentral i Malmø.
Overvågning. Skibstrafikken følges nøje minut for minut fra den dansk-svenske overvågningscentral i Malmø.
Lyt til artiklen

Det danske beredskab til at bekæmpe forurening til søs er blandt de dårligste i hele Østersøregionen.

Samtidig har vi den største risiko for olie- og kemikalieudslip fra de 60.000 skibe, der årlig sejler ind i Østersøen via Storebælt eller Øresund. Søværnets fire miljøskibe er forældede, ineffektive og så mangelfulde, at de ikke ville blive godkendt til forureningsbekæmpelse, hvis de var civile fartøjer. Og flydespærringerne, der skal inddæmme olien til havs, virker ikke i blæsevejr eller isfyldt farvand. »Det er beskæmmende, at der er så stort et misforhold mellem kvaliteten af vores udstyr og så den risiko, vi lever med. Når vi er mest udsat, bør vi selvfølgelig også have det bedste udstyr«, siger Henning Mørk Jørgensen, havbiolog i Danmarks Naturfredningsforening.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her