Banestyrelsen kritiseres for manglende styring

Rigsrevisionen kritiserer i en rapport Banestyrelsen for ikke at have oversigt over, hvordan jernbanesystemet er skruet sammen. Kritikken kommer samtidig med, at Trafikministeriet overvejer at omdanne styrelsen til en selvstændig offentlig virksomhed. Rigsrevisionen kritiserer ikke blot Banestyrelsen, men også Trafikministeriet og det mangelfulde grundlag for den politiske aftale om jernbanesystemet fra 1999. Da aftalte SR-regeringen med venstrefløjen at give 530 millioner kroner årligt i fem år for at genoprette det nedslidte skinnenet. Banestyrelsen skulle som led i planen effektivisere driften med 200 millioner kroner årligt. Minister: 'Alvorlig læsning' Rigsrevisionen konkluderer, at de politiske forhandlere ikke fik at vide, at der trods aftalen var behov for at ombygge spor i aftaleperioden. Trafikminister Flemming Hansen (K) kalder Rigsrevisionens rapport for »alvorlig læsning«. Trafikministeriet peger dog på, at Banestyrelsen i 1999 begyndte på bar bund. Der findes intet internationalt regelsæt for at dokumentere, hvordan jernebanenettets tilstand er.